Perspectiva Geográfica

EDITORIAL

Mobility strategies in Latin American operational landscapes as a risk factor in times of covid-19

Resumen: Se construyó una hipótesis explicativa para un patrón de difusión de covid-19 especialmente intenso y temprano detectado en regiones latinoamericanas donde predominan actividades extractivas de materias primas para consumo en mercados globales incluso en comparación con regiones metropolitanas cercanas. Para ello, se propone considerarlas como paisajes operativos fundamentales en procesos de urbanización global; en función de ello, el análisis en función de las estrategias de movilidad relevadas en esos territorios permitió identificar factores específicos determinantes de las altas tasas de contagio y circulación del virus. Para asegurar la fiabilidad y la disponibilidad de datos y profundizar en el análisis y la discusión de resultados, se determinó como caso de estudio la región agroproductiva de Córdoba (Argentina). Se procesaron estadísticas socioeconómicas y productivas y se reconstruyó la difusión de covid-19 con datos desagregados por localidad entre marzo de 2020 y enero de 2021. La contrastación de esta información permitió afirmar que las pautas cotidianas de sus habitantes son producto de la dicotomía no resuelta entre lógicas devenidas de un desarrollo histórico como comunidades rurales y nuevas lógicas determinadas por su articulación en redes globales con alta movilidad de mercancías y personas; esto tiende a amplificar los factores de riesgo, incluso en comparación con regiones metropolitanas consideradas de mayor riesgo sanitario. De esta forma, la restructuración de estos territorios como paisaje operativo podría explicar el patrón de difusión del virus e inferir sus tendencias de desarrollo a mediano plazo, convirtiéndose en un aporte estratégico para intervenciones de contención y remediación sanitaria y políticas de desarrollo regional.

Abstract: We built an explanatory hypothesis for an especially intense and early covid-19 diffusion pattern detected in Latin American regions where extractive activities of commodities for consumption in global markets predominate even in comparison with nearby metropolitan regions. To this end, we propose to consider them as fundamental operational landscapes in global urbanization processes; accordingly, the analysis in terms of mobility strategies found in these territories made it possible to identify specific factors determining the high rates of infection and circulation of the virus. To ensure the reliability and availability of data and to deepen the analysis and discussion of results, the agricultural production region of Córdoba (Argentina) was chosen as a case study. We processed socioeconomic and production statistics and rebuilt the dissemination of covid-19 with data disaggregated by locality between March 2020 and January 2021. The contrast of this information allowed us to affirm that the daily patterns of its inhabitants are the product of the unresolved dichotomy between logics derived from a historical development as rural communities and new logics determined by their articulation in global networks with high mobility of goods and people; this tends to amplify risk factors, even in comparison with metropolitan regions considered to have a higher health risk. In this way, the restructuring of these territories as an operational landscape could explain the pattern of spread of the virus and indicate its development trends in the medium term, becoming a strategic contribution to containment and sanitary remediation interventions and regional development policies.

Resumo: Foi construído um cenário explicativo para um padrão de disseminação de Covid-19 especialmente intenso e precoce detectado em regiões latino-americanas onde predominam atividades extrativas de matérias-primas para consumo em mercados globais, inclusive em comparação com regiões metropolitanas próximas. Para tal, propõe-se considerá-las como paisagens operacionais fundamentais em processos de urbanização global; em função disso, a análise em função das estratégias de mobilidade desenvolvidas nesses territórios permitiu identificar fatores específicos determinantes das elevadas taxas de contágio e de circulação do vírus. Para assegurar a fiabilidade e a disponibilidade de dados e aprofundar na análise e a discussão de resultados, determinou-se como caso de estudo a região agroprodutiva de Córdoba (Argentina). Foram processadas estatísticas socioeconómicas e produtivas e foi reconstruída a difusão de Covid-19 com dados desagregados por localidade entre março de 2020 e janeiro de 2021. A comprovação desta informação permitiu afirmar que as pautas cotidianas de seus habitantes são produto da dicotomia não resolvida entre lógicas advindas de um desenvolvimento histórico como comunidades rurais e novas lógicas determinadas por sua articulação em redes globais com elevada mobilidade de mercadorias e pessoas; isto tende a ampliar os fatores de risco, mesmo em comparação com as regiões metropolitanas consideradas de maior risco sanitário. Desta forma, a restruturação destes territórios como paisagem operacional poderia explicar o padrão de difusão do vírus e inferir as suas tendências de desenvolvimento a médio prazo, tornando-se em uma contribuição estratégica para intervenções de contenção e remediação sanitária e políticas de desenvolvimento regional.

Capabilities and social capital in the face of natural hazards in the elderly: the case of the Nevados de Chillán Volcanic Complex, Chile

Resumen: Chile presenta un alto nivel de exposición y vulnerabilidad frente a los procesos de riesgo de desastre y además es uno de los cinco países con más volcanes activos a nivel mundial. A este escenario se suma el incremento sostenido del envejecimiento poblacional, ya que se trata de un grupo etario altamente vulnerable ante situaciones de riesgo natural. Sin embargo, experiencias previas, contextos y organizaciones locales pueden propiciar oportunidades para que las personas mayores adquieran y desplieguen capacidades de afrontamiento adaptativas ante situaciones críticas. Por ello, en el presente trabajo se analizaron las capacidades individuales y colectivas de personas mayores expuestas al riesgo volcánico en una zona rural del sur de Chile. Se utilizó un diseño de caso cualitativo, de corte fenomenológico, y se seleccionaron intencionadamente 15 personas mayores. Los datos son producidos mediante entrevistas semiestructuradas y un grupo focal, utilizando como estrategia de análisis el proceso de codificación de la teoría fundamentada. Como primer resultado, se identifican, como capacidades de afrontamiento individuales, la resiliencia psicológica, el envejecimiento positivo y la movilización ante el riesgo volcánico. En términos de capacidades colectivas, se identifica el rol del capital social, como presencia de vínculos y redes organizativas comunitarias e institucionales que facilitan procesos de participación, implicación, confianza y solidaridad a escala local. Como conclusión, se sostiene la importancia de incorporar la capacidad de agencia y el envejecimiento positivo en la gestión local de riesgo de desastre, comprendiendo que el fortalecimiento de la adaptación y la resiliencia debe ir acompañado de participación y reducción estructural e institucional de las vulnerabilidades.

Abstract: Chile has a high level of exposure and vulnerability to disaster risk processes and is also one of the five countries with the highest number of active volcanoes in the world. In addition to this scenario, there is a sustained increase in the aging population, which is a highly vulnerable age group in the face of natural hazards. However, previous experiences, local contexts and organizations can provide opportunities for older people to acquire and deploy adaptive coping skills in critical situations. For this reason, the present study analyzed the individual and collective capacities of older people exposed to volcanic risk in a rural area of southern Chile. A qualitative, phenomenological case design was used, and 15 elderly people were purposively selected. The collected data is produced through semi-structured interviews and a focus group, using the grounded theory coding process as an analysis strategy. As a first result, psychological resilience, positive aging and mobilization in the face of volcanic risk are identified as individual coping capacities. In terms of collective capacities, the role of social capital is identified as the presence of community and institutional links and organizational networks that facilitate processes of participation, involvement, trust and solidarity at the local level. In conclusion, the importance of incorporating the capacity for agency and positive aging in local disaster risk management is sustained, understanding that the strengthening of adaptation and resilience must be combined with participation and structural and institutional reduction of vulnerabilities.

Resumo: O Chile apresenta um alto nível de exposição e vulnerabilidade diante dos processos de ameaça de desastres e além disso é um dos cinco países com mais vulcões ativos em nível mundial. A este cenário soma-se o aumento sustentado do envelhecimento da população, já que se trata de um grupo etário altamente vulnerável perante situações de risco natural. No entanto, experiências anteriores, contextos e organizações locais podem propiciar oportunidades para que as pessoas mais velhas adquirirem e desenvolverem capacidades de adaptação a situações críticas. Por isso, no presente trabalho foram analisadas as capacidades individuais e coletivas de pessoas idosas expostas ao risco vulcânico em uma zona rural do sul do Chile. Utilizou-se um desenho de caso qualitativo, de corte fenomenológico, e selecionaram-se intencionalmente 15 pessoas idosas. Os dados são produzidos mediante entrevistas semiestruturadas e um grupo focal, utilizando como estratégia de análise o processo de codificação da teoria fundamentada. Como primeiro resultado, identificam-se, como capacidades de enfrentamento individuais, a resiliência psicológica, o envelhecimento positivo e a mobilização ante o risco vulcânico. Em termos de capacidades coletivas, identifica-se o papel do capital social, como presença de vínculos e redes organizacionais comunitárias e institucionais que facilitam processos de participação, envolvimento, confiança e solidariedade a nível local. Em conclusão, sustentase a importância de incorporar a capacidade de agência e o envelhecimento positivo na gestão local do risco de catástrofe, compreendendo que o fortalecimento da adaptação e da resiliência deve ser acompanhado de participação e redução estrutural e institucional das vulnerabilidades.

Urban socio-environmental vulnerability in Bilbao, Spain: a study through an urban indicator and qualitative data analysis

Abstract: Population trends lean towards urban settings. Its rapid expansion has created inequalities and poverty in urban areas worldwide. This research is part of a series of recent publications on Spanish cities (Barcelona and Madrid). The work attempts to evaluate the current situation of urban socio-environmental vulnerability in Bilbao, a city located in the north of Spain. Three spatial scales have been considered: census tract, neighbourhood and district. The 277 census tracts that make up the municipality are analysed through the Relative Socio-Environmental Vulnerability Synthetic Indicator (RSEVuSI). Subsequently, the census tracts identified as vulnerable by the indicator were analysed in depth through a qualitative methodology. Among the main findings, we highlight the spatial distribution patterns of socio-environmental vulnerability in Bilbao. In general, the least vulnerable areas are located near the centre and the Bilbao estuary, while the most vulnerable are located in the peripheral districts (i.e. Otxarkoaga-Txurdinaga and Rekalde). However, some census tracts with high vulnerability values are located in a central district (i.e. Ibaiondo). In fact, one of the main challenges to be addressed is the gentrification of this area, as many authors argue. The qualitative evaluation reveals that, in general, there is an acceptable level of maintenance and cleaning of public spaces and urban furniture. However, with respect to the urban landscape, there are significant differences between the census tracts with the highest and lowest RSEVuSI values. More qualitative research should be done so that planning and renewal actions can be implemented where they are really needed.

Resumen: Las tendencias de la población se inclinan hacia los entornos urbanos. Su rápida expansión ha creado desigualdades y pobreza en las zonas urbanas a nivel mundial. Esta investigación es parte de una serie de publicaciones recientes sobre ciudades españolas (Barcelona y Madrid). El objetivo es evaluar la situación actual de vulnerabilidad socioambiental urbana en Bilbao, una ciudad en el norte de España. Se incluyeron tres escalas espaciales: sección censal, barrio y distrito. Se analizaron las 277 secciones censales que conforman el municipio a través del Indicador Sintético de Vulnerabilidad Socio-ambiental Relativa (ISVuSAR). Posteriormente las secciones censales identificadas como vulnerables por el indicador fueron analizadas en profundidad a través de una metodología cualitativa. Entre los principales hallazgos, se destacan los patrones de distribución espacial de la vulnerabilidad socio-ambiental en Bilbao. En general, las áreas menos vulnerables se encuentran cerca del centro y la ría de Bilbao, mientras que las más vulnerables se encuentran en los distritos periféricos (Otxarkoaga-Txurdinaga y Rekalde). Sin embargo, algunas secciones censales con valores de vulnerabilidad altos se encuentran en un distrito central (Ibaiondo). De hecho, uno de los principales desafíos a abordar es la gentrificación de esta zona, como sostienen muchos autores. La evaluación cualitativa revela que, en general, hay un nivel aceptable de mantenimiento y limpieza de los espacios públicos y el mobiliario urbano. No obstante, en cuanto al paisaje urbano, hay diferencias significativas entre las secciones censales con los valores ISVuSAR más altos y más bajos. Se deberían realizar más investigaciones cualitativas con el fin de implementar las acciones de planificación y renovación donde realmente se necesitan.

Resumo: As tendências da população orientam-se para ambientes urbanos. Sua rápida expansão tem gerado desigualdades e pobreza em áreas urbanas no mundo inteiro. Esta pesquisa pertence a uma série de publicações recentes sobre as cidades espanholas (Barcelona e Madrid). Este trabalho procura avaliar a situação atual de vulnerabilidade sócio-ambiental urbana em Bilbau, uma cidade localizada no norte da Espanha. Três escalas espaciais são consideradas: setor censitário, bairro e distrito. Os 277 setores censitários que compõem o município são analisados através do Indicador Sintético de Vulnerabilidade Socioambiental Relativa (ISVuSAR). Posteriormente, os setores do censo identificados como vulneráveis pelo indicador são analisados em profundidade através de uma metodologia qualitativa. Entre os principais descobrimentos, destacamos os padrões de distribuição espacial da vulnerabilidade socioambiental em Bilbau. Em geral, as áreas menos vulneráveis estão localizadas perto do centro e da ria de Bilbau, enquanto as mais vulneráveis estão localizadas nos distritos periféricos (Otxarkoaga-Txurdinaga e Rekalde). A exceção são alguns setores do censo que apresentam altos valores de vulnerabilidade, mesmo estando localizados em um distrito central (Ibaiondo). De fato, um dos principais desafios a serem enfrentados é a gentrificação desta área, como muitos autores argumentam. A avaliação qualitativa revela que, em geral, existe um nível aceitável de manutenção e limpeza dos espaços públicos e do mobiliário urbano. No entanto, em termos de paisagem urbana, existem diferenças significativas entre os setores censitários com valores ISVuSAR mais altos e mais baixos. Pesquisas qualitativas adicionais devem ser realizadas para que as ações de planejamento e renovação possam ser implementadas onde elas são realmente necessárias.

The demographic challenge in Castilla y León (Spain): an unbalanced region with an aged population

Resumen: Castilla y León es una región que presenta unos rasgos demográficos propios diferentes a otros espacios españoles. Se caracteriza por la pérdida de efectivos demográficos, la desigual distribución de sus habitantes, un vaciamiento y masculinización del medio rural y un fuerte envejecimiento. Todas estas cuestiones que se llevan produciendo desde mediados del siglo xx se contemplan como prioritarias en la política nacional del reto demográfico que exige dar nuevas respuestas desde la acción política y cambiar la mirada hacia este territorio. El objetivo de este trabajo consistió en analizar todas estas características presentes en la población de esta región y que fueron claves para la ordenación del territorio y para la planificación de recursos sociales para la población. Para ello se utilizaron diversos censos y padrones de España que permitieron analizar las variables enunciadas anteriormente y de los que se obtuvieron los datos necesarios para la elaboración de mapas y gráficos que facilitaron la comprensión de estos fenómenos mediante el uso de aplicaciones cartográficas y de los sistemas de información geográfica (SIG). La situación de Castilla y León se complica debido a sus dimensiones, ya que es la región más grande de España, y el escenario que se vislumbra tras el análisis refleja un espacio cada vez más despoblado y desequilibrado territorialmente: la población se localiza, principalmente, en las ciudades, mientras que el medio rural se vacía, con unos habitantes cada vez más envejecidos, masculinizados y sin reposición por la caída de la natalidad. Todos estos factores condicionan la reducción en la prestación de servicios públicos tales como los sanitarios y los educativos, dificulta el mantenimiento de las infraestructuras y encarece la llegada y la mejora de las comunicaciones. Y, lo que es más importante, se pierde el principio de equidad territorial y se producen problemas organizativos y de gestión en las Administraciones locales.

Abstract: Castilla y León is a region with demographic features different from other Spanish areas. It is characterized by the loss of demographic numbers, the unequal distribution of its inhabitants, the emptying and masculinization of the rural environment and strong aging. All these issues that have been occurring since the mid-twentieth century are considered a priority in the national policy of the demographic challenge that requires new responses from the political action and change the look towards this territory. The objective of this work consisted of analyzing all these characteristics present in the population of this region and which were key for land use planning and for the planning of social resources for the population. For this purpose, various population censuses and registers in Spain were used to analyze the variables mentioned above and to obtain the necessary data for the preparation of maps and graphs that facilitated the understanding of these phenomena through the use of cartographic applications and geographic information systems (GIS). The situation of Castilla y León is complicated by its size since it is the largest region in Spain, and the scenario that emerges after the analysis reflects an increasingly depopulated and territorially unbalanced space: the population is mainly located in the cities, while the rural areas are emptying, with an increasingly aging population, masculinized and without replacement due to the fall in the birth rate. All of these factors have a negative impact on the provision of public services such as health and education, making it difficult to maintain infrastructures and making it more expensive to reach and improve communications. More importantly, the principle of territorial equity is lost and organizational and management problems are produced in the local administrations.

Resumo: Castilla e León é uma região que apresenta características demográficas próprias diferentes de outros espaços espanhóis. Caracteriza-se pela perda de efetivos demográficos, a desigual distribuição de seus habitantes, um esvaziamento e masculinização do meio rural e um forte envelhecimento. Todas estas questões que se têm vindo a verificar desde meados do século XX são consideradas prioritárias na política nacional do desafio demográfico que exige dar novas respostas desde a ação política e mudar o olhar para este território. O objetivo deste trabalho consistiu em analisar todas estas características presentes na população desta região e que foram chaves para o ordenamento do território e para o planejamento de recursos sociais para a população. Para isso, utilizaram-se diversos censos e padrões de Espanha que permitiram analisar as variáveis enunciadas anteriormente e dos quais se obtiveram os dados necessários para a elaboração de mapas e gráficos que facilitaram a compreensão destes fenômenos mediante o uso de aplicações cartográficas e dos Sistemas de Informação Geográfica (SIG). A situação de Castilla e León complica-se devido às suas dimensões, já que é a maior região de Espanha, e o cenário que se vislumbra após a análise reflete um espaço cada vez mais despovoado e desequilibrado territorialmente: a população localiza-se, principalmente nas cidades, enquanto o meio rural se esvazia, com uns habitantes cada vez mais envelhecidos, masculinizados e sem reposição pela queda da natalidade. Todos estes fatores condicionam a redução da prestação de serviços públicos, tais como a saúde e a educação, dificulta a manutenção das infraestruturas e encarece a chegada e a melhoria das comunicações. E, o que é mais importante, perde-se o princípio da equidade territorial e produzem-se problemas organizativos e de gestão nas Administrações locais.

The relationships of relief and population distribution with the conformation of the railway network in Andalusia (Spain)

Resumen: El estudio de los factores que inciden en el diseño y mantenimiento de cualquier infraestructura no solo tiene gran tradición geográfica, sino un enorme interés aplicado. Este se acrecienta para el transporte ferroviario, que, por sus propias características, presenta mayor rigidez a los cambios. El medio físico por el que discurren sus trazados y el sistema de asentamientos humanos que estos conectan son las piezas claves para comprender sus orígenes y posibilidades de desarrollo. En el caso de Andalucía, la región más meridional de Europa, este análisis alcanza gran importancia por las singularidades de su orografía y por los cambios demográficos acontecidos en las últimas décadas. Además, desde la perspectiva de la planificación territorial, se ha apostado en ella por el impulso de este medio de transporte más sostenible, por ser público, colectivo, no contaminante y con gran capacidad de intermodalidad. En este sentido, se detectan incongruencias con actuaciones que, en la práctica, no inciden ciertamente en esa línea. Los resultados del estudio reflejan que, a pesar de los condicionantes físicos, hoy en día técnicamente solventables por regla general, las necesidades de la ciudadanía no están siendo atendidas de manera adecuada en las distintas partes del territorio andaluz, por lo que se concluye que, hasta que este hecho no se asuma como un objetivo para alcanzar por las Administraciones públicas implicadas, el referido impulso ferroviario no será realmente efectivo y quedará enmascarado por actuaciones parciales, de gran impacto económico (Alta Velocidad), pero con repercusiones puntuales y que no favorecen al conjunto del territorio andaluz.

Abstract: The study of the factors that affect the design and maintenance of any infrastructure has a long geographic tradition and an enormous applied interest. This is even more so for rail transport, which, due to its characteristics, has more resistance to change. The physical medium through which its routes run and the system of human settlements they connect are the keys to understanding their origins and possibilities for development. In the case of Andalusia, the southernmost region of Europe, this analysis is of great importance due to the singularities of its orography and the demographic changes that have taken place in recent decades. In addition, from the perspective of territorial planning, Andalusia has opted to promote this more sustainable means of transport, as it is public, collective, non-polluting, and has an excellent capacity for intermodality. In this sense, incongruities are detected with actions that, in practice, do not certainly impact this line. The results of the study reflect that, in spite of the physical conditioning factors, nowadays technically solvable as a general rule, the needs of the citizens are not being adequately met in the different parts of the Andalusian territory, so it is concluded that until this fact is not assumed as an objective to be achieved by the public administrations involved, the referred railway impulse will not be really effective and will be masked by partial actions, of significant economic impact (High Speed), but with specific repercussions and that does not favor the whole Andalusian territory.

Resumo: O estudo dos fatores que influenciam o projeto e a manutenção de qualquer infraestrutura não só tem uma grande tradição geográfica, mas também um enorme interesse aplicado. Este é ainda maior no caso do transporte ferroviário, que, devido a suas próprias características, é mais rígido frente às mudanças. O meio físico por onde passam seus traçados e o sistema de assentamentos humanos que conectam são a chave para entender suas origens e possibilidades de desenvolvimento. No caso da Andaluzia, a região mais meridional da Europa, esta análise é de grande importância devido às singularidades de sua orografía e às mudanças demográficas ocorridas nas últimas décadas. Além disso, do ponto de vista do planejamento territorial, optou-se pela promoção deste meio de transporte mais sustentável porque é público, coletivo, não poluente e tem uma grande capacidade de intermodalidade. Neste sentido, foram detectadas incongruências com ações que, na prática, certamente não têm um impacto nessa linha. Os resultados do estudo indicam que, apesar dos fatores físicos restritivos, que hoje em dia são tecnicamente solvíveis em geral, as necessidades da cidadania não estão sendo adequadamente atendidas nas diferentes partes do território andaluz. Por esta razão, conclui-se que, até que este fato não seja assumido como um objetivo a ser alcançado pelas administrações públicas envolvidas, o referido impulso ferroviário não será realmente efetivo e ficará mascarado por ações parciais, de grande impacto econômico (Alta velocidade ferroviária), mas com repercussões pontuais que não favorecem todo o território andaluz.

Geomorphological anthropogenic dynamics in the municipality of Chía (Cundinamarca, Colombia)

Resumen: En este artículo se describen y analian las intervenciones y cambios antropogeomorfológicos para el territorio de Chía, situado en el centro de Colombia sobre la cordillera Oriental andina. La investigación se fundamentó en los adelantos de la subdisciplina "antropogeomorfología" y se elaboró a partir de revisión documental, fotointerpretación de insumos, trabajo de campo y el examen cuantitativo de datos. Los resultados muestran un recuento de las acciones humanas, con ejemplos gráficos del fenómeno y caracteriaciones a escala 1:10.000 para cuatro periodos de referencia (1940, 1977, 2000 y 2020). Se definieron, asimismo, patrones y tendencias de las intervenciones en relación con los sistemas morfogénicos naturales y se estimó la huella de las antropogeoformas en función de la magnitud de las excavaciones y acumulaciones artificiales. Se concluye que se presenta una primacía actual de los modelados urbanogénicos, de tránsito, gestión hídrica y residuos para los ambientes fluviolacustres del altiplano, mientras que en los flancos montañosos se destaca el predominio de los modelados agrogénicos y de minería, con el aumento de las morfologías suburbanas.

Abstract: This article describes and analyes the anthropogeomorphological interventions and changes in the territory of Chía, located in central Colombia in the Eastern Andean Mountain range. The research was based on the advances of the sub-discipline "anthropogeomorphology" and was elaborated from a documentary review, photo-interpretation of inputs, fieldwork and quantitative examination of data. The results show an account of human actions, with graphic examples of the phenomenon and characteriations at a scale of 1:10,000 for four reference periods (1940, 1977, 2000 and 2020); the patterns and trends of the interventions in relation to the natural morphogenic systems were also defined and the footprint of the anthropogeomorphs was estimated according to the magnitude of the excavations and artificial accumulations. We conclude on the current predominance of urbanogenic, transit, water management and waste modeling for the fluvial-lacustrine environments of the altiplano, while, on the mountainous flanks, the predominance of agro-genic and mining modeling is highlighted, with the increase of suburban morphologies.

Resumo: Neste artigo descrevem-se e analisam-se as intervenções e alterações antropomorfológicas para o território de Chía, situado no centro da Colômbia sobre a Cordilheira Oriental Andina. A pesquisa se fundamentou nos avanços da subdisciplina "antropogeomorfologia" e se elaborou a partir de revisão documental, fotointerpretação de insumos, trabalho de campo e o exame quantitativo de dados. Os resultados mostram uma recontagem das ações humanas, com exemplos gráficos do fenômeno e caracteriações à escala 1:10.000 para quatro períodos de referência (1940, 1977, 2000 e 2020); foram também definidas, padrões e tendências das intervenções em relação aos sistemas morfogênicos naturais e estimou-se a pegada das antropogeoformas em função da magnitude das escavações e acumulações artificiais. Conclui-se sobre a primaia atual dos modelados urbanogênicos, de trânsito, gestão hídrica e resíduos para os ambientes fluviolacustres do altiplano, enquanto que, nos flancos montanhosos, destaca-se o predomínio dos modelados agrogênicos e de mineração, com o aumento das morfologias suburbanas.

Maps to assemble: of booklets, manuals and guides on participatory mapping

Resumen: Retomando los aportes y reflexiones surgidas en el marco del foro homónimo, celebrado en octubre de 2020, en el texto se aborda la pertinencia de la cartografía participativa en diferentes contextos de disputa, despojo o reivindicación territorial que se viven en la región latinoamericana, sobre todo por el modelo extractivo neoliberal que impera en sus economías. Se hace énfasis en los procesos seguidos por los cinco colectivos participantes para la elaboración de materiales didácticos y su implementación. Esto permite entender que las guías, cartillas y manuales sirven en primer lugar como herramientas de sistematización de experiencias que cumplen un papel de mediación práctica, pedagógica y política en la reivindicación y la construcción de territorialidades diversas, contrahegemónicas o en resistencia. En segundo lugar, se convierten en instrumentos de transmisión de conocimientos tanto en el ámbito universitario, facilitando la incorporación de nuevas generaciones a este enfoque crítico y popular de la cartografía, como hacia otros sectores o territorios en contextos similares. Finalmente, evidenciamos algunos de los retos éticos y pedagógicos de estos materiales de elaboración colectiva que, más que un producto de difusión, fungen como dispositivos de diálogo y reflexión desde y para la acción territorial.

Abstract: Taking up the contributions and reflections arising from the forum of the same name, held in October 2020, the text addresses the relevance of participatory mapping in different contexts of dispute, dispossession or territorial vindication experienced in the Latin American region, especially due to the neoliberal extractive model prevailing in their economies. We emphasize the processes followed by the five participating collectives for the elaboration of didactic materials for their implementation. This allows understanding that the guides, booklets and manuals serve firstly as tools for the systematization of experiences that play a practical, pedagogical and political mediation role in the vindication and construction of diverse, counter-hegemonic or resisting territorialities. Secondly, they become instruments for the transmission of knowledge both in the university environment, facilitating the incorporation of new generations to this critical and popular approach to cartography, as well as towards other sectors or territories in similar contexts. Finally, we evidence some of the ethical and pedagogical challenges of these materials of collective elaboration, which more than a product of diffusion, they function as devices of dialogue and reflection from and for the territorial action.

Resumo: Retomando as contribuições e reflexões surgidos no âmbito do fórum homônimo, realizado em outubro de 2020, no texto aborda-se a pertinência da cartografia participativa em diferentes contextos de disputa, despojo ou reivindicação territorial que se vivem na região latino-americana, sobretudo pelo modelo extrativo neoliberal que impera em suas economias. A ênfase é colocada nos processos seguidos pelos cinco coletivos participantes para a elaboração de materiais didáticos para sua implementação. Isto permite entender que as guias, cartilhas e manuais servem em primeiro lugar como ferramentas de sistematização de experiências que cumprem um papel de mediação prática, pedagógica e política na reivindicação e a construção de territorialidades diversas, contra-hegemónicas ou em resistência. Em segundo lugar, convertem-se em instrumentos de transmissão de conhecimentos tanto no âmbito universitário, facilitando a incorporação de novas gerações a esta abordagem crítica e popular da cartografia, como a outros sectores ou territórios em contextos similares. Finalmente, evidenciamos alguns dos desafios éticos e pedagógicos destes materiais de elaboração coletiva, que mais que um produto de difusão, servem como dispositivos de diálogo e reflexão desde e para a ação territorial.