Scielo RSS <![CDATA[Ingeniería y Universidad]]> http://www.scielo.org.co/rss.php?pid=0123-212620120001&lang=es vol. 16 num. 1 lang. es <![CDATA[SciELO Logo]]> http://www.scielo.org.co/img/en/fbpelogp.gif http://www.scielo.org.co <![CDATA[<b>Evaluación de la corrosion de un duraluminio en mezclas de gasolina y bioetanol</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100001&lng=es&nrm=iso&tlng=es Actualmente, diversos países utilizan el etanol como combustible de automoción. Sin embargo, este biocombustible resulta nocivo para las piezas metálicas del sistema de combustible de un automotor. En el presente trabajo se determinó la velocidad de corrosión del duraluminio, material usado para fabricar pistones de motores, en mezclas de bioetanol-gasolina con concentraciones del 5% al 20%, mediante espectroscopia de impedancia electroquímica (EIE), polarización tafel y gravimetría. Se demostró que el proceso de corrosión fue de control mixto con tendencia a la corrosión localizada. En general, se observó que la velocidad de corrosión del duraluminio disminuye con el tiempo de exposición.<hr/>Nowadays, different countries use ethanol as a self-propulsion fuel. However, this biofuel is aggressive for metal parts in the fuel system of an automobile. In this study, we determined the corrosion rate of duralumin, a material used in the production of piston engines, in ethanol-gasoline blends at concentrations of 5 to 20%, through electrochemical impedance spectroscopy (EIS), Tafel polarization and Gravimetry. It was shown that the corrosion process control was mixed with a tendency towards localized corrosion. It is generally observed that the corrosion rate of duralumin decreases during the exposure time.<hr/>Atualmente, diversos países utilizam o etanol como combustível de auto-moção. Porém, este biocombustível é nocivo para as peças metálicas do sistema de combustão de um automotor. No presente trabalho determinou-se a velocidade de corrosão do duralu-mínio, material usado para fabricar pistões de motores, em misturas de bioetanol-gasolina com concentrações de 5% a 20%, mediante espectroscopia de impedância electroquímica (EIE), polarização tafel e gravimetria. Demonstrou-se que o processo de corrosão foi de controle misto com tendência à corrosão localizada. Em geral, observou-se que a velocidade de corrosão do duralumínio diminui com o tempo de exposição. <![CDATA[<b>Una aproximación computacional para generar patrones de rugosidad superficial del pericarpio y la testa de algunas plantas</b>: <b>coincidencias en los resultados numéricos</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100002&lng=es&nrm=iso&tlng=es En este artículo se propone un modelo fenomenológico que describe la formación de los patrones de la corteza (testa) de las semillas vegetales mediante ecuaciones de reacción-difusión con parámetros en el espacio de Turing. A fin de estudiar la formación de patrones se resuelven varios ejemplos numéricos sobre geometrías simplificadas de una semilla. Para la solución numérica se utilizó el método de los elementos finitos, en conjunto con el método de Newton-Raphson para la aproximación de las ecuaciones diferenciales parciales no lineales. Los ejemplos numéricos muestran que el modelo puede representar la formación de diferentes tipos de cortezas de semillas vegetales.<hr/>This article proposes a phenomenolo-gical model that describes the pattern formation of the seedcoat (seedhead) of plant seeds through reaction-diffusion equations with parameters within Turing's space. With the purpose of studying pattern formation, several numerical examples concerning simplified geometries of a seed are solved. The finite element method is used for the numerical solution along with the Newton-Raphson method for the approximation of partial non-linear differential equations. The numerical examples show that the model may represent the formation of different types of plant seedcoats.<hr/>Neste artigo se propõe um modelo fenomenológico que descreve a formação dos padrões da casca das sementes vegetais mediante equações de reação-difusão com parâmetros no espaço de Turing. Com o objetivo de estudar a formação de padrões resolvem-se vários exemplos numéricos sobre geometrias simplificadas de uma semente. Para a solução numérica utilizou-se o método dos elementos finitos, em conjunto com o método de Newton-Raphson para a aproximação das equações diferenciais parciais não lineares. Os exemplos numéricos mostram que o modo pode representar a formação de diferentes tipos de cascas de sementes vegetais. <![CDATA[<b>Resistencia a la corrosión de recubrimientos orgánicos por medio de espectroscopía de impedancia electroquímica</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100003&lng=es&nrm=iso&tlng=es Se ha estudiado el comportamiento frente a la corrosión electroquímica de recubrimientos orgánicos industriales usando pinturas tipo epóxica, mediante la técnica de espectroscopía de impedancia electroquímica. Con el objetivo de determinar los mecanismos de protección y de falla de estos recubrimientos, se han correlacionado los resultados de resistencia a la polarización, en el tiempo, con la morfología del recubrimiento. Para ello, los recubrimientos se caracterizaron mediante microscopía electrónica de barrido y espectroscopía infrarrojo. Los recubrimientos mostraron una ligera degradación en el tiempo de ensayo, debido a los defectos presentes en su microestructura; sin embargo, el mecanismo de protección y, por lo tanto, el de falla dependen del tiempo de ensayo. Estos detalles son discutidos en esta investigación.<hr/>We have studied the electrochemical corrosion behavior of epoxy paint coatings through the electrochemical impedance spectroscopy technique. In order to determine the protection and failure mechanisms of these coatings, we correlated the polarization resistance in the immersion time function and in the morphology. In order to do this, we characterized the microstructure of the coatings by scanning electron microscopy and X-ray infrared spectroscopy. The coatings show degradation during the immersion time due to defects in their microstructure; however, the protective and failure mechanisms depend on the immersion time. These details are discussed in this research.<hr/>Estudou-se o comportamento diante da corrosão eletroquímica de revestimentos orgânicos industriais usando pinturas tipo epóxi, mediante a técnica de espectroscopia de impedância eletroquímica. Com o objetivo de determinar os mecanismos de proteção e de falha destes revestimentos, foram correlacionados os resultados de resistência à polarização, no tempo, com a morfologia do revestimento. Para isso, os revestimentos foram caracterizados mediante microscopia eletrônica de varrido e espectroscopia infravermelha. Os revestimentos mostraram uma leve degradação no tempo do teste, devido aos defeitos presentes em sua microestrutura; porém, o mecanismo de proteção e, portanto, os de falha dependem do tempo do teste. Estes detalhes são discutidos nesta pesquisa. <![CDATA[<b>Método para determinar las propiedades termodinámicas de mezclas combustibles considerando doce especies químicas en los productos</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100004&lng=es&nrm=iso&tlng=es En este artículo se expone un método para determinar teóricamente la composición en equilibrio, las propiedades termodinámicas y la temperatura de llama adiabática de los productos de combustión de una mezcla aire-combustible reactiva, considerando que los productos están constituidos por doce especies químicas. Se supone que el combustible es un hidrocarburo oxigenado y que el aire está compuesto por oxígeno, nitrógeno y argón. Al aplicar condiciones de conservación de masa y equilibrio químico a la reacción de combustión, se obtiene un sistema cerrado de ecuaciones algebraicas que se linealiza mediante expansión en series de Taylor y se resuelve usando el método de eliminación de Gauss con pivoteo. Con este método se pueden hacer análisis teóricos del proceso de combustión que ocurre en los motores de combustión interna alternativos. Los resultados obtenidos al aplicar el programa computacional desarrollado a la combustión del alcohol etílico C2HóO muestran que la concentración de NO en los productos disminuye al aumentar el dosado relativo de la mezcla, mientras que las concentraciones de H2O, H2 y CO aumentan al crecer dicho dosado, y que la temperatura de llama adiabática alcanza su máximo valor cuando el dosado relativo es ligeramente mayor que el estequiométrico.<hr/>This article describes a method to determine theoretically the equilibrium composition, the thermodynamic properties and the adiabatic flame temperature of the combustion products of a fuel-air mixture taking into consideration that reactive products include twelve chemical species. It considers that fuel is an oxygenated hydrocarbon and that air is composed of oxygen, nitrogen and argon. By applying mass conservation and chemical balance conditions to the combustion reaction, this yields a closed algebraic system of equations which is linearized by using the Taylor series expansion and solved by using the Gauss pivoting elimination method. The described method allows the theoretical analysis of the combustion process that occurs in reciprocating internal combustion engines. The results obtained by applying the method to the combustion of ethyl alcohol (C2H6O), and by using the developed software, show that the NO concentration decreases with an increasing equivalence ratio, while the H2O, the H2 and the CO concentration increases when increasing such ratio, and that the adiabatic flame temperature reaches its maximum when the ratio is slightly higher than the stoichiometric one.<hr/>Neste artigo se expõe um método para determinar teoricamente a composição em equilíbrio, as propriedades termodinâmicas e a temperatura de chama adiabática dos produtos de combustão de uma mistura ar-combustível reativa, considerando que os produtos estão constituídos por doze espécies químicas. Supõe-se que o combustível é um hidrocarboneto oxigenado e que o ar está composto por oxigénio, nitrogénio e argônio. Ao aplicar condições de conservação de massa e equilíbrio químico à reação de combustão, obtém-se um sistema fechado de equações algébricas que se lineariza mediante expansão em séries de Taylor e resolve-se utilizando o método de eliminação de Gauss com pivoteo. Com este método podem-se fazer análises teóricos do processo de combustão que ocorre nos motores de combustão interna alternativos. Os resultados obtidos ao aplicar o programa computacional desenvolvido à combustão do álcool etílico C2H6O mostram que a concentração de NO nos produtos diminui ao aumentar a dosagem relativa da mistura, enquanto que as concentrações de H2O, H2 e CO aumentam ao aumentar essa dosagem, e que a temperatura da chama adiabática atinge seu valor máximo quando a dosagem relativa é ligeiramente maior que o estequiométrico. <![CDATA[<b>Aplicación de protección catódica en el laboratorio a los morteros de escoria activada alcalinamente y al Portland ordinario sometidos a un ambiente marino</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100005&lng=es&nrm=iso&tlng=es El artículo estudia la respuesta electroquímica del fenómeno corrosivo causado por el ingreso del ion cloruro y, posteriormente, la aplicación de la protección catódica sobre el acero embebido en morteros de escoria activada alcalinamente (AAS) y Portland ordinario tipo I (OPC). El estudio electroquímico se realizó mediante potencial de media celda, resistencia a la polarización lineal y espectroscopía de impe-dancia electroquímica. Se encontró que los morteros de escoria activada alcalinamente mejoran notablemente la resistencia a la corrosión del acero cuando se aplica protección catódica. Usando espectrometría de Mossbauer, se identificaron las diversas especies de óxidos e hidróxidos de hierro. Del estudio se concluye que en las superficies de los aceros embebidos en morteros AAS y OPC se encuentran los mismos tipos de óxidos e hidróxidos de hierro, al igual que los productos de corrosión (magnetita {Fe3O4}, Wüstite {Fe²+O}) y goethita (Fe³ + O{OH}).<hr/>This paper analyzes the electrochemical response of the corrosive phenomenon caused by the entry of the chloride ion and, later, with the application of cathodic protection on steel embedded in mortar activated slag (AAS) and ordinary Type I Portland (OPC). The electrochemical study was performed by using half-cell potential, LPR and EIS. It was found that activated slag mortars were significantly activated thus improving the corrosion resistance of steel when cathodic protection is applied. By using Mossbauer spectros-copy, we identified the various types of iron oxides and hydroxides. The study shows that the same types of iron oxides and hydroxides are found on the surfaces of the steel embedded in AAS and OPC, as well as the corrosion products (magnetite {Fe3O4}, Wüstite {Fe²+O}) y goethite (Fe³ + O{OH}).<hr/>O artigo estuda a resposta eletroquí-mica do fenómeno corrosivo causado pela entrada do íon cloreto e, posteriormente, a aplicação da proteção catódica sobre o aço embebido em argamassa de escória ativada alcalinamente (AAS) e Portland ordinário tipo I (OPC). O estudo eletroquímico realizou-se mediante potencial de meia célula resistência à polarização linear e espectroscopia de impedância eletroquímica. Encontrou-se que as argamassas de escória ativada alcalinamente melhoram notavelmente a resistência à corrosão do aço quando se aplica proteção catódica. Usando espectrometria de Mössbauer, identificaram-se as diversas espécies de óxidos e hidróxidos de ferro. Do estudo conclui-se que nas superfícies dos aços embebidos em argamassas AAS e OPC encontram-se os mesmos tipos de óxidos e hidróxidos de ferro, assim como os produtos da corrosão (magnetita {Fe3O4}, Wüstite {Fe²+O}) y goethita (Fe³ + O{OH}). <![CDATA[<b>Medición del desempeño para cadenas de abastecimiento en ambientes de imprecisión usando lógica difusa</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100006&lng=es&nrm=iso&tlng=es En el presente artículo se muestra la aplicación de la lógica difusa en la medición del desempeño de la cadena de abastecimiento en un astillero colombiano. Se diseñó un modelo que integró los principios del Balanced Scorecard con la teoría de conjuntos difusos para el tratamiento de la imprecisión asociada a la gestión de la cadena de abastecimiento en estudio. La aplicación del modelo permitió obtener resultados numéricos concretos del desempeño global de la cadena y de cada perspectiva considerada (clientes, finanzas, procesos y aprendizaje y crecimiento), incorporando la imprecisión y vaguedad en dichos cálculos.<hr/>This article demonstrates the application of fuzzy logic in measuring the performance of the supply chain at a shipyard in Colombia. We designed a model that incorporated the Balanced Scorecard principles and the theory of fuzzy sets for the treatment of uncertainty associated to the management of the supply chain under study. The application of the model allowed obtaining specific numerical results regarding the overall performance of the chain and of each considered perspective (customers, finance, and learning and growth processes) by incorporating the imprecision and vagueness of said calculations.<hr/>No presente artigo mostra-se a aplicação da lógica difusa na medição do desempeno da cadeia de abastecimento em um estaleiro colombiano. Desenhou-se um modelo que integrou os princípios do Balanced Scorecard com a teoria de conjuntos difusos para o tratamento da imprecisão associada à gestão da cadeia de abastecimento em estudo. A aplicação do modelo permitiu obter resultados numéricos concretos do desempenho global da cadeia e de cada perspectiva considerada (clientes, finanças, processos e aprendizagem e crescimento), incorporando a imprecisão e vagueza em tais cálculos. <![CDATA[<b>Convertidor multinivel DC/DC de alto voltaje en topología escalera</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100007&lng=es&nrm=iso&tlng=es En este artículo se analiza y se diseña un convertidor multinivel en topología escalera para una aplicación de alto voltaje (3.000 V). Este convertidor se compara con otra estructura conocida llamada flying capacitors y muestra su sencillez en la implementación y en el control. Adicionalmente, se analizan las caídas de voltaje de la topología escalera en función del número de celdas y de la corriente de carga. Por otro lado, se implementa el convertidor, que alcanza satisfactoriamente 3000 V 100 mA y con los resultados obtenidos se validan los análisis teóricos. El convertidor se prueba con dos tipos diferentes de condensadores y, así, se determina cuál de ellos tiene el mejor desempeño.<hr/>This article analyzes and designs a ladder multilevel converter topology for a high voltage application (3000 V). This converter is compared to other well-known structures called Flying Capacitors showing its simplicity for implementation and control. In addition, an analysis of the voltage drop of the ladder topology is carried out as a function of the number of cells and of the load current. Furthermore, the converter is implemented and successfully achieves 3000 V 100 mA. The theoretical analysis is validated by the results. The converter is tested with two different types of capacitors in order to determine which one offers a better performance.<hr/>Neste artigo analisa-se e desenha-se um conversor multinível em topologia tipo escada para una aplicação de alta voltagem (3000 V). Este conversor é comparado com outra estrutura conhecida chamada flying capacitors e mostra sua simplicidade na implementação e no controle. Adicionalmente, analisam as quedas de voltagem a topologia tipo escada em função do número de celular e da corrente de carga. Por outro lado, implementa-se o conversor, que alcança satisfatoriamente 3000 V 100 mA e com os resultados obtidos validam-se as análises teóricas. O conversor é testado com dois tipos diferentes de condensadores e, assim, determina-se qual deles tem o melhor desempenho. <![CDATA[<b>Revisión del modelo DAN2 (Arquitectura dinámica para redes neuronales artificiales) en predicción de series de tiempo</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100008&lng=es&nrm=iso&tlng=es Recently, Ghiassi, Saidane and Zimbra [Int J Forecasting, vol. 21, 2005, pp. 341-362] presented a dynamic-architecture neural network for time s er ie s p re dic t io n which p er fo r ms significantly better than traditional artificial neural networks and the ARIMA methodology. The main objective of this article is to prove that the original DAN2 model can be rewritten as an additive model. We show that our formulation has several advantages: First, it reduces the total number of parameters to estimate; second, it allows estimating all the linear parameters by using ordinary least squares or ridge regression; and, finally, it improves the search for the global minimum of the error function used to estimate the model parameters. To assess the effectiveness of our approach, we estimate two models for one of the time series used as a benchmark when the original DAN2 model was proposed. The results indicate that our approach is able to find models with similar or better accuracy than the original DAN2.<hr/>Recientemente, Ghiassi, Saidane y Zimbra [Int J Forecasting, vol. 21, 2005, pp. 341-362] presentaron una red neuronal artificial de arquitectura dinámica (DAN2) para la predicción de series de tiempo, la cual se desempeña significativamente mejor que las redes neuronales tradicionales y que la metodología ARIMA. El objetivo principal de este artículo es demostrar que el modelo original DAN2 puede reescribirse como un modelo aditivo. Se muestra que la formulación propuesta tiene varias ventajas: se reduce el número total de parámetros por estimar, permite calcular todos los parámetros lineales usando mínimos cuadrados ordinarios y se mejora la búsqueda del óptimo global de la función de error usada para estimar los parámetros del modelo. A fin de confirmar la efectividad de nuestra aproximación, se estimaron dos modelos para una de las series de tiempo usadas como benchmark cuando el modelo DAN2 original fue propuesto. Los resultados indican que nuestra aproximación es capaz de encontrar modelos con una precisión similar o mejor respecto al modelo DAN2 original.<hr/>Recentemente, Ghiassi, Saidane e Zimbra [Int J Forecasting, vol. 21, 2005, pp. 341-362] apresentaram uma rede neural artificial de arquite-tura dinâmica (DAN2) para a previsão de séries temporais, que se desempenha significativamente melhor que as redes neurais tradicionais e que a metodologia ARIMA. O objetivo principal deste artigo é demonstrar que o modelo original DAN2 pode ser reescrito como um modelo aditivo. Mostra-se que a formulação proposta tem várias vantagens: se reduz o número total de parâmetros por estimar, permite estimar todos os parâmetros lineares usando mínimos quadrados ordinários e melhora-se a busca do ótimo global da função de erro usada para estimar os parâmetros do modelo. A fim de confirmar a efetividade de nossa aproximação, estimaram-se dois modelos para uma das séries temporais usadas como benchmark quando o modelo DAN2 original foi proposto. Os resultados indicam que nossa aproximação é capaz de encontrar modelos com uma precisão similar ou melhor que o modelo DAN2 original. <![CDATA[<b>Impacto Ambiental de la construcción y uso de una casa: Estudio de los materiales de construcción y el consumo final de energía eléctrica en un área residencial del departamento de Norte de Santander, Colombia</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100009&lng=es&nrm=iso&tlng=es The objective of this research is to assess the environmental impacts associated with the construction and use of a residential house. Building materials and electricity end-uses were assessed. The study was used to highlight some initiatives for the residential-building industrial sector and also some of the aspects that should be considered when trying to improve sustainability indicators. As a study case, a Colombian dwelling located in the city of Pamplona was chosen. The findings of this research showed that the highest environmental impacts during the dwelling's life cycle take place during the operation phase of the dwelling, while construction phase generates about 7-28% of the impact. Transportation and maintenance combined account for less than 10% of the life cycle impacts.<hr/>El objetivo de la investigación es evaluar el impacto ambiental de la fase construcción y uso de una casa localizada en un área residencial. Los materiales de construcción y usos finales de electricidad fueron evaluados. El estudio se uso para dar algunas iniciativas al sector de la construcción residencial que deben tenerse en cuenta a la hora de tratar de mejorar los indicadores de sostenibilidad. Como caso de estudio se escogió una vivienda colombiana localizada en la ciudad de Pamplona. Los resultados de esta investigación muestran que el mayor impacto ambiental durante el ciclo de vida de la vivienda tiene lugar durante la fase de operación de la vivienda, mientras que la fase de construcción genera aproximadamente 7%-28% del impacto. El transporte y el mantenimiento representan menos del 10% de los impactos.<hr/>O objetivo da pesquisa é avaliar o impacto ambiental da fase construção e uso de uma moradia localizada num área residencial. Os materiais e usos finais foram avaliados. O estudo foi utilizado para dar iniciativas ao setor da construção residencial a levar em conta na hora de melhorar indicadores de sustentabilidade. Como um caso de estudo foi escolhida uma moradia colombiana localizada na cidade de Pamplona. Os resultados desta pesquisa mostram que o maior impacto ambiental durante o ciclo da vida da moradia tem lugar durante a fase de operação da moradia, entanto a fase de construção gera aproximadamente entre 7% e 28% do impacto. Transportamento e manutenção representam menos do que 10% dos impactos. <![CDATA[<b>Implementación de neurocontroladores en línea</b>: <b>Tres configuraciones, tres plantas</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100010&lng=es&nrm=iso&tlng=es En este artículo se implementa el algoritmo de aprendizaje backpropagation en línea para el entrenamiento de redes neuronales tipo feedforward. Así mismo, se implementan tres neurocontro-ladores para tres sistemas: el circuito resistivo capacitivo (RC), un motor de corriente continua emulado electrónicamente y un sistema esfera-tubo. La primera estrategia que se prueba para todos los sistemas es un controlador Proporcional Integral Derivativo (PID clásico), utilizado para comparar el desempeño de los otros controladores. El primer neurocontrolador comparte la responsabilidad de comandar al sistema con un PID; el siguiente es entrenado en línea y trabaja solo; el último es un controlador PID neuronal que cambia las ganancias del PID para hacerlo adaptable a la dinámica de la planta. El control se realiza en tiempo real, por medio de Simulink, junto con una tarjeta de adquisición de datos PCI 6024E. En el artículo se muestran los resultados obtenidos de cada sistema.<hr/>In this paper we develop a back-propagation learning algorithm for feedforward neural networks trained online. Three neurocontrollers are designed for three systems. Those systems are an RC circuit, a DC motor (electronically emulated) and a sphere-tube system. The first implemented strategy is a standard PID controller, which is used in order to compare the performance of the neurocontrollers. The first neurocontroller leads the system in parallel with a PID; the next one is trained online to work alone, and the last one is a neural PID, which strives to make the controller adaptable to the dynamics of the plant trough changes on the PID gains. The control is carried out in real time by using Simulink and a PCI 6024E data acquisition card. The results for each system are also included.<hr/>Neste artigo implementa-se o algoritmo de aprendizagem backpropagation em linha para o treinamento de redes neurais tipo feedforward. Assim como, programam-se três neurocontrola-dores para três sistemas: o circuito resistivo capacitivo (RC), um motor de corrente contínua emulado eletro-nicamente e um sistema esfera-tubo. A primeira estratégia é testada para todos os sistemas é um controlador Proporcional Integral Derivativo (PID clássico), utilizado para comparar o desempenho dos outros controladores. O primeiro neurocontrolador compartilha a responsabilidade de comandar o sistema com um PID; o seguinte é treinado em linha e trabalha sozinho; o último é um controlador PID neural que muda os ganhos do PID para fazê-lo adaptável à dinâmica da planta. O controle realiza-se em tempo real, por meio de Simulink, junto com um cartão de aquisição de dados PCI 6024E. No artigo mostram-se os resultados obtidos de cada sistema. <![CDATA[<b>Interoperabilidad entre los dominios de la arquitectura, la ingeniería y la construcción y los sistemas de información geográfica</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100011&lng=es&nrm=iso&tlng=es El dominio de la arquitectura, la ingeniería y la construcción se sustenta en las clases base de la industria, para representar sus entidades. El dominio de los sistemas de información geográfica utiliza el lenguaje de marcado geográfico para modelar sus entidades, que tienden a evolucionar hacia modelos tridimensionales. El problema central que trata el presente artículo es la integración entre estos dos dominios. Se abordan las bases conceptuales, se muestran propuestas para su integración y se definen los hallazgos acerca de su interoperabilidad.<hr/>The architecture, the engineering and the construction domain is based on the Industry Foundation classes model in order to represent its entities. The geographic information systems domain uses geographic markup language for modeling its features which tend to evolve towards three- dimensional models. The central topic of this article is the integration of these two domains. The conceptual basis are presented and analyzed; a proposal for its integration is presented and findings about interoperability are explained.<hr/>O domínio da arquitetura, da engenharia e da construção sustenta-se nas classes base da indústria, para representar suas entidades. O domínio dos sistemas de informação geográfica utiliza a linguagem de marcado geográfico para modelar suas entidades, que tendem a evoluir rumo a modelos tridimensionais. O problema central tratado no presente artigo é a integração entre estes dois domínios. São abordadas as bases conceituais, mostram-se propostas para sua integração e definem-se as descobertas sobre sua interoperabilidade. <![CDATA[<b>Aplicación del aceite dieléctrico de origen vegetal en transformadores eléctricos</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100012&lng=es&nrm=iso&tlng=es Desde principios de la década de los noventa se han desarrollado líquidos dieléctricos de origen vegetal que tienen como principales ventajas las mejoras de los limitantes presentes en los aceites derivados del petróleo. Son fluidos sumamente biodegradables y tienen un alto punto de inflamación; sin embargo, su elevado costo y su no muy amplia evaluación en servicio (desempeño), dado su relativo poco tiempo de uso, han limitado su aplicación. En el presente trabajo se presenta una revisión del estado de la técnica de los aceites dieléctricos de origen vegetal para uso en transformadores. Se muestra un repaso de su evolución desde sus inicios hasta la actualidad.<hr/>Since the early 1990s, dielectric fluids have been developed from plants. The use of plants has the main advantage of improving the limitations of petroleum oils. Plant fluids are highly biodegradable and have a high flash point; but their high cost and their not-very-wide in-service evaluation (performance), because of its relatively short time of use, have limited their application. This study reviews the state of the art of dielectric oils of plant origin to be used in transformers, including an overview of their evolution from their origin until today.<hr/>Desde princípios da década dos noventa foram desenvolvidos líquidos dielétricos de origem vegetal que têm como principais vantagens as melhoras dos limitantes presentes nos óleos derivados do petróleo. São fluidos extremamente biodegradáveis e têm um alto ponto de inflamação; porém, seu elevado custo e sua não muito amplia avaliação em serviço (desempenho), dado seu relativo pouco tempo de uso, tem limitado sua aplicação. No presente trabalho apresenta-se una revisão do estado da técnica dos óleos dielétricos de origem vegetal para uso em transformadores. Mostra-se um percurso de sua evolução desde seus inícios até a atualidade. <![CDATA[<b>Estado actual de la investigación en requisitos no funcionales</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100013&lng=es&nrm=iso&tlng=es Generalmente se reconoce que los requisitos no funcionales son una parte importante y difícil del proceso de la ingeniería de requisitos y que desempeñan un papel fundamental en el desarrollo de productos de software. El objetivo de este trabajo es identificar las investigaciones actuales alrededor de la administración de estos requisitos, para lo cual se realizó una revisión sistemática a la literatura y se identificaron los estudios empíricos disponibles acerca de la temática. Se hizo una búsqueda manual y en bases de datos y se identificaron 1560 artículos, de los cuales dieciocho resultaron ser de investigación empírica de alta calidad relevantes para las preguntas de esta revisión. También se investigó acerca del concepto que se tiene actualmente de los beneficios y las limitaciones de los métodos para administrar estos requisitos. Se presenta el estado de la investigación en cinco áreas: elicitación, dependencias, métricas, estimación de costos y priorización.<hr/>It is generally recognized that nonfunctional requirements are an important and difficult part of the engineering of requirements; and that they play a key role in the development of software products. The objective of this paper is to identify current research on the administration of these requirements. To attain this goal, a systematic review of the literature was carried out. This study identified available empirical studies on the subject. The search was carried out manually and in databases. It identified 1560 articles; 18 of them were empirical high-quality research studies that are relevant for the research question of this review. There was also research on the current concept concerning the benefits and limitations of the methods used in managing these requirements. The review presents research status in five areas: elicitation, dependencies, metrics, cost estimation and prioritization.<hr/>Geralmente reconhece-se que os requisitos não funcionais são uma parte importante e difícil do processo da engenharia de requisitos e que desempenham um papel fundamental no desenvolvimento de produtos de software. O objetivo deste trabalho é identificar as pesquisas atuais em torno da administração destes requisitos, para isso realizou-se uma revisão sistemática da literatura e identificaram-se os estudos empíricos disponíveis sobre a temática. Foi feita uma busca manual nos bancos de dados e identificaram-se 1560 artigos, dos quais dezoito resultaram ser de pesquisa empírica de alta qualidade relevantes para as perguntas desta revisão. Também se pesquisou sobre o conceito que existe atual-mente dos benefícios e as limitações dos métodos para administrar estes requisitos. Apresenta-se o estado da pesquisa em cinco áreas: elicitação, dependências, métricas, estimativa de custos e priorização. <![CDATA[<b>Pilas de combustible y su desarrollo</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100014&lng=es&nrm=iso&tlng=es El pronosticado cenit del petróleo, las regulaciones ambientales y el precio del crudo han incentivado la búsqueda de nuevos dispositivos para producir energía de forma eficiente y poco contaminante. Sin lugar a dudas, las pilas de combustible son dispositivos que cumplen estas características, pues son más eficientes que la mayoría de máquinas de combustión y generan menos emisiones. Gracias a estas ventajas, el mercado de las pilas de combustible se ha venido ampliando. En este artículo se revisa el mercado potencial de las pilas de combustible y los retos a los cuales se enfrentan sus desarrolladores para poder posicionarlos en el mercado. También se mencionan algunos de los productos disponibles comercialmente y las actividades internacionales para su desarrollo.<hr/>The forecast zenith of oil, the environmental regulations and the price of oil have encouraged the search for new efficient and not-so-polluting energy-producing devices. Undoubtedly, fuel batteries are devices that comply with these characteristics since they are more efficient than most combustion machines and generate fewer emissions. Thanks to these advantages, the fuel batteries market has been widening its scope. This article reviews the potential market for these batteries and the challenges faced by their inventors in order to position them in the market. The article it also mentions some of the commercially available products and international activities related to their development.<hr/>O prognosticado zênite do petróleo, as regulamentações ambientais e o preço do petróleo tem incentivado a busca de novos dispositivos para produzir energia de forma eficiente e pouco contaminante. Sem dúvida nenhuma, as pilhas de combustível são dispositivos que cumprem estas características, pois são mais eficientes que a maioria de máquinas de combustão e geram menos emissões. Graças a estas vantagens, o mercado de as pilas de combustível vem ampliando-se. Neste artigo é revisado o mercado potencial das pilas de combustível e os desafios com os quais se enfrentam seus desen-volvedores para poder posicioná-los no mercado. Também são mencionados alguns dos produtos disponíveis comercialmente e as atividades internacionais para seu desenvolvimento. <![CDATA[<b>Patrones de relación entre información biológica e información física y socioeconómica</b>: <b>Cuenca alta del río Otún, Risaralda (Colombia)</b>]]> http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-21262012000100015&lng=es&nrm=iso&tlng=es En este artículo se transforma la información biofísica y socioeconómica de la cuenca del río Otún (Colombia), con el objetivo de identificar patrones de relación entre ambos tipos de información. La identificación de patrones se llevó a cabo mediante sistemas de información geográfica (ArgGis 9.1®), el desarrollo de código para evaluación de relaciones (Matlab 7.1®) y minería de datos basada en árboles de decisión, utilizando el algoritmo J-48, desarrollado en el Waikato Environment for Knowledge Analysis (WEKA). La identificación de patrones permitió concluir que, por lo menos, tres variables físicas (altitud, precipitación y temperatura) y una variable socioeconómica (usos del suelo) influyen en la presencia de los mamíferos. Esta información servirá para tomar decisiones sobre manejo y conservación de la fauna en esta cuenca.<hr/>Biophysical and socioeconomic data were gathered at the basin of the Otun River (Colombia) and then processed with the objective of identifying relationship patterns between the two types of information. This task was carried out by using Geographic Information Systems software (ArgGis 9.1 ®), the development of a code for the assessment of relationships (Matlab 7.1®), and data mining tools based on trees; using the J-48 algorithm developed at the Waikato Environment for Knowledge Analysis (WEKA). The identification of patterns allowed concluding that, at least, three physical variables (altitude, rainfall and temperature) and a socioeconomic variable (land use) influence the presence of mammals. This information will be employed in other studies related to Decision Support Systems in the realm of management and conservation of wildlife at the basin.<hr/>Neste artigo transformase a informação biofísica e socioeconómica da Bacia do rio Otún (Colômbia), com o objetivo de identificar padrões de relação entre ambos os tipos de informação. A identificação de padrões foi realizada mediante sistemas de informação geográfica (ArgGis 9.1®), o desenvolvimento de código para avaliação de relações (Matlab 7.1®) e mineração de dados baseada em árvores de decisão, utilizando o algoritmo J-48, desenvolvido no Waikato Environment for Knowledge Analysis (WEKA). A identificação de padrões permitiu concluir que, pelo menos, três variáveis físicas (altitude, precipitação e temperatura) e uma variável socioeconómica (usos do solo) influem na presença dos mamíferos. Esta informação servirá para tomar decisões sobre manejo e conservação da fauna nesta Bacia.