Ingeniería y Universidad

Framework to elicit multidimensional requirements

Abstract Objective: Propose a framework to elicit multidimensional requirements. Materials and methods: A review of the literature is carried out, and the elicitation proposals are analyzed in which the multidimensionality of the requirements is taken into account. Results and discussion: 23 works were found, of which 15 were selected that met the quality conditions and inclusion criteria. These proposals are related to multidimensionality in elicitation but do not take it into account in order to construct a representative requirement specification. Conclusion: It is evident that there is no unanimity about the dimensions from which the requirements originate, and they have not been elicited. For this reason, and because its existence is accepted, it is necessary to unify criteria and propose frameworks to elicit multidimensional requirements.

Resumen Objetivo: Proponer un marco para elicitar requisitos multidimensionales. Materiales y métodos: Se realiza una revisión de la literatura y se analizan las propuestas de elicitación en las que se tiene en cuenta la multidimensionalidad de los requisitos. Resultados y discusión: Se encontraron 23 trabajos, de los cuales se seleccionaron 15 que cumplieron con las condiciones de calidad y los criterios de inclusión. Estas propuestas relacionan la multidimensionalidad en la elicitación, pero no la tienen en cuenta para construir una especificación de requisitos representativa. Conclusión: Es evidente que no existe unanimidad acerca de las dimensiones desde las que se originan los requisitos y tampoco se gestionan para elicitarlos. Por eso y debido a que se acepta su existencia, se necesita unificar criterios y proponer marcos para elicitar los requisitos multidimensionales.

Modeling and simulation of customer dissatisfaction, worker unpunctuality and tolerance to delay in make-to-order supply chains measured through customer lifetime value performance

Abstract Introduction: We developed a model for a make-to-order supply chain to evaluate the effects of worker unpunctuality, tolerance to delay and word-of-mouth according to customer waiting time (dis)satisfaction in four customer lifetime value measures (CLTV): switching customers, the number of sales per customer, the average customer loyalty and the potential market reached. Methods: We developed a hybrid (agent-based and discrete-event) simulation in a 33 * 4 experimental design. Results: All of the variables were significant in the four CLTV measures, except for tolerance to delay. The positive word-of-mouth effect was greater than the negative word-of-mouth effect. There were significant interactions between positive and negative word-of-mouth. Conclusions: This type of model becomes a decision support tool for businesses to evaluate their mid-to-long term performance taking into account their customers’ long-term behaviors and the relationships between potential customers in repetitive and competitive environments.

Resumen Introducción: Se desarrolló un modelo para una cadena de abastecimiento make-to-order evaluando simultáneamente los efectos de: a) la impuntualidad del trabajador b) la tolerancia del cliente a los retrasos en la entrega y c) el boca a boca debido a la (in)satisfacción del cliente en cuatro medidas de valor de la vida en la empresa del cliente (CLTV): clientes que cambian de empresa, número de ventas por cliente, lealtad promedio del cliente y mercado potencial alcanzado. Métodos: Se utilizó simulación hibrida (basada en agentes y de eventos discretos) en un diseño experimental 33 * 4. Resultados: Todas las variables fueron significantes en las cuatro medidas de CLTV, excepto la tolerancia del cliente a retrasos. El efecto del boca a boca positivo fue más alto que el del boca a boca negativo. Se presentaron efectos de interacción entre el boca a boca positivo y el negativo. Conclusiones: Esta clase de modelos ofrecen una herramienta para la toma de decisiones en negocios, permitiendo evaluar el desempeño a mediano y largo plazo teniendo en cuenta el comportamiento a largo plazo del cliente y la relación entre clientes potenciales en entornos competitivos y repetitivos.

Niobium carbide coatings produced on tool steels via thermo-reactive diffusion

Abstract Objective: In this work, niobium carbide (NbC) coatings were deposited on substrates of the tool steels AISI H13 and AISI D2 using thermoreactive deposition/diffusion (TRD) in order to analyze their behavior against corrosion in a saline environment. Materials and methods: The niobium carbides were obtained using salt baths composed of borax pentahydrate, aluminum and ferroniobium. This mixture was heated at 1050 °C for 4 hours. The chemical composition was determined by X-ray fluorescence (XRF). The coatings were morphologically characterized using scanning electron microscopy (SEM), the crystal structure was analyzed using X-ray diffraction (XRD), and the electrochemical behavior was studied using potentiodynamic polarization curves and electrochemical impedance spectroscopy (EIS). Results and discussion: The XRF analysis indicated that the coatings contained 87.476 wt% Nb and 51.943 wt% Nb for the D2-substrate and the H13- substrate, respectively. The SEM images revealed that the morphology of the surface of the coatings was homogeneous. The XRD analysis established that the coatings were polycrystalline, and the electrochemical tests established that the corrosion resistance increased slightly in the covered substrates with respect to the uncoated steels, with the best results being obtained in the layers of niobium carbide deposited on AISI D2 steel. Conclusions: The analysis of corrosion resistance revealed that the coatings prepared on D2 steel have a higher corrosion resistance because they have fewer surface imperfections, which causes the coating to exhibit a dielectric behavior.

Resumen Objetivo: En el presente trabajo se depositaron recubrimientos de carburo de niobio (CNb) sobre aceros para herramientas AISI H13 y AISI D2 mediante deposición/difusión termoreactiva (TRD), con el fin de analizar su comportamiento frente a la corrosión en un ambiente salino. Materiales y métodos: Los carburos de niobio se obtuvieron empleando baños de sal, compuestos por borax pentahidratado, aluminio y ferroniobio; Esta mezcla se calentó a 1050°C durante 4 horas. La composición química de las capas obtenidas se determinó por fluorescencia de rayos X (FRX). Los recubrimientos se caracterizaron morfológicamente mediante microscopía electrónica de barrido (MEB), se analizó la estructura cristalina mediante difracción de rayos X (DRX) y se estudió el comportamiento electroquímico por medio de curvas de polarización potenciodinámica y espectroscopia de impedancia electroquímica. Resultados y discusión: El análisis FRX indicó que los recubrimientos contenían 87,476% en peso de Nb y 51,943% en peso de Nb, para los sustratos D2 y H13 respectivamente. Las imágenes MEB revelaron que la morfología de la superficie de los recubrimientos era homogénea. El análisis DRX estableció que los recubrimientos eran policristalinos y las pruebas electroquímicas establecieron que la resistencia a la corrosión aumentaba ligeramente en los sustratos recubiertos respecto a los aceros sin recubrimiento, obteniendo los mejores resultados en las capas de carburo de niobio depositadas sobre acero AISI D2. Conclusiones: El análisis de la resistencia a la corrosión reveló que los recubrimientos preparados sobre el acero D2 tienen una mayor resistencia a la corrosión porque presentan menos imperfecciones en la superficie, lo que hace que el recubrimiento exhiba un comportamiento dieléctrico.

Technical evaluation for the proposal of a different cricondentherm limit for the Caribbean coast within Colombian gas quality regulations

Abstract Introduction: The cricondentherm is the highest temperature above which a liquid cannot be formed, regardless of the pressure. According to the Colombian natural gas transmission regulations, this temperature should not exceed 7.2°C. Although this restriction is currently applied over the whole country, it is possible to propose a different limit on the cricondentherm for the Colombian Caribbean coast. Methods: In this document, the current hydrocarbon dew point (HCDP) limits for gas transport pipelines in several countries worldwide are analyzed, the weather conditions on the Colombian Caribbean coast are reviewed, and a thermodynamic and hydraulic study is developed, taking into account the composition of the gas (before any treatment) from three fields on the Caribbean coast, the elevation profile of one of the gas pipelines on the Caribbean coast, and the influence of the weather conditions on the behavior of gas in the pipeline. Results: Some countries define their HCDP values depending on the region through which the gas is transported. Simulations of the chosen gas pipeline with lean gases without any treatment at the worst ambient conditions of the Colombian Caribbean coast show that there is a slight liquid condensation at 21°C, indicating a gap with the current regulations (7.2°C) in which an additional maximum cricondentherm can be proposed for the Colombian Caribbean coast. Conclusions: From this work, it is concluded that a new cricondentherm for warm climates in Colombia, within the transmission regulations, should be between 10 and 12.6°C. This proposal is based on the results obtained in simulations and the acknowledgment that some of the Colombian gas pipelines operate only in warm regions of the country.

Resumen Introducción: La cricondenterma es la temperatura más alta en la cual la fase líquida no se puede formar independientemente de la presión. De acuerdo a la regulación colombiana de transporte de gas natural, no se debe exceder los 7.2°C. Aunque esta restricción es actualmente aplicada en todo el país, es posible proponer un límite diferente para para la costa caribe colombiana. Métodos: En este documento, se analizan los límites actuales de Punto de Rocío de Hidrocarburos (PRH) para gasoductos en varios países del mundo, se revisan las condiciones climáticas de la costa caribe colombiana, y se desarrolla un estudio termodinámico e hidráulico, tomando en cuenta la composición del gas (antes de cualquier tratamiento) para 3 campos de la costa caribe, el perfil de elevación de uno de los gasoductos de la costa caribe y la influencia de las condiciones climáticas en el comportamiento del gas en la tubería. Resultados: Se encontró que algunos países definen su PRH dependiendo de la región donde se transporte el gas. Las simulaciones del gasoducto seleccionado con gases pobres sin ningún tratamiento previo en las peores condiciones ambientales de la costa caribe colombiana muestran que existe una ligera condensación de líquido a 21 ° C, mostrando una brecha con las regulaciones actuales (7.2 ° C) en las cuales se podría proponer una cricondenterma máxima adicional para la costa caribe colombiana. Conclusiones: Se concluye que una nueva cricondenterma para climas cálidos colombianos en la regulación de trasporte actual debería estar entre 10 y 12,8 °C. La propuesta se basa en los resultados obtenidos en simulaciones y que varios de los gasoductos colombianos operan solo en regiones cálidas de Colombia.

Surface treatments of ti-alloy based bone implant manufactured by electrical discharge machining

Abstract Objective: This research aims to observe the extent to which several surface treatment techniques increase the surface roughness of titanium alloy implants which was manufactured via electrical discharge machining (EDM). The effects of these techniques were also observed to decrease the Cu content on the implant surface. Materials and Methods: In this research, ultrasonic cleaning, rotary tumbler polishing, and brushing were employed as techniques to increase the roughness of a titanium implant which was manufactured via EDM, to the moderately rough category, and to reduce the contaminant element deposited on its surface. An MTT (3-(4,5-dimethylthiazol-2-yl)-2,5- diphenyltetrazolium bromide) assay test was also used to observe the effect of these engineered specimens with respect to mesenchymal stem cells’ proliferation. Results and Discussion: The results show that ultrasonic cleaning and rotary tumbler polishing created a significant increase (90% and 67%, respectively) in the surface roughness. On the other hand, brushing was shown to be the best benchmark for reducing the contamination of Copper (Cu). Furthermore, rotary tumbler polishing and brushing can increase the percentage of living cells compared to the original surface EDM specimens. Conclusion: All micro-finishing methods that were employed are able to increase the surface roughness of Ti alloy based- implant to moderately rough category.