Introdução.

Esta investigação centra-se na poluição sonora na cidade de Ilo, o principal objetivo do texto é avaliar a situação de ruído existente na cidade, para a qual foram aplicados técnicas de monitoramento e de amostragem nas rotas ferroviárias e de auto-estrada, para obter o nível de pressão sonora usando um medidor de nível de som.

Objetivo.

Determinar os níveis de pressão sonora produzidos pela frota automotiva durante o dia e a noite na cidade de Ilo.

Materiais e métodos.

Para calibrar e monitorar corretamente foi usada a metodologia DIGESA, NTP 1996-1 2007 e ambiental ruído nacional de monitorização protocolo AMC No. 031-2011-MINAM / OGA. Medidor de nível sonoro de classe I Larson & Davis® - IEC 61672 (International Electrotechnical Commission, IEC Standard).

Resultados.

De acordo com a metodologia desenvolvida pode-se inferir o que se segue: nas cinco estações de monitorização de pressão sonora seja superior a 50 dB e 60 dB proposto pelos regulamentos peruanas para áreas mistos variando de um mínimo de 42 dBA até 118 dBA na hora diurna. Para o caso do período noturno, eles variam de um mínimo de 40 dBA a um máximo de 90 dBA.

Conclusões.

Os resultados mostraram que os níveis de pressão sonora são altos e a média é de 70,96 dB para o fluxo do frota de veículos e a linha férrea que atravessa o centro da cidade e que não atende às regulamentações nacionais e locais.